Sinking af Titanic: Her er 5 faktorer, der kan have forårsaget det

Du kender Titanic-historien for godt, ikke? Det usænkelige skib faldt ned og faldt ned i historien som en af ​​de dødeligste maritime katastrofer i fredstid og dræbte over 1500 mennesker. I stræben efter at vide, hvad der faktisk gik galt, er sætninger blevet opfundet med vidnesbyrd fra nogle få overlevende og viden fra nogle erfarne videnskabsmænd og skibsbyggerier. Her er fem grundlæggende faktorer, der kan have forårsaget uheldet, men før det, lad os se på, hvordan båden blev til.

The Titanic

Titanic fik sit navn fra en græsk mytologi, der betyder at det er gigantisk. Det er officielt kendt som Royal Mail Ship Titanic og blev bygget i Belfast, Irland, i Det Forenede Kongerige.

Dens konstruktion blev udført af de bedsteskibsbyggeri i Harland og Wolff, de lavede de mønstre, der blev overvåget af Lord Pirre og Thomas Andrews; en flådearkitekt. Efter meget overvejelser og selvtilfredshed tog duoen deres designs til J. Bruce Ismay, der godkendte designene med en aftalens segl.

Skibet var designet til at være 88 cm 23 cmlang med en bredde på 92 fod 6 tommer med den samlede højde målt til at være 104 fod fra bunden af ​​kølen til toppen af ​​broen og måler 46.328 for dens indre volumen, 34 fod 7 tommer for dens træk og fortrænger 52.310 ton.

Titanics bygning var designet således, at den havde tidæk; Båddækket, Promenade Deck, Bridge deck, Shelter deck, Salon deck, Upper deck, Middle deck, Lower deck, Tank top og Orlop deck. Den havde tre motorer; to tjente som reservoirer, og den anden kontrollerede dybest set trykket i propellen.

Skibet havde en af ​​de mest komfortable og luksuriøse faciliteter om bord, det kunne rumme omkring 833 førsteklasses passagerer, 614-anden passagerer og 1.006 passagerer i tredje klasse.

Det store fald

Det store skib sank den 14. april 1912, fire dageefter sin afgang fra Southampton England på hendes Maiden Voyage til New York City. Man kunne gætte, at producenterne havde alle deres hjerter hævet og forsikrede passagerernes sikkerhed.

Titanic fik sit liv trukket ned i havet efterved at ramme et isbjerge beskrev de, der vidnede, kollisionen som en rivende vulkan, men kollisionerne var forfærdelige og inden for kort tid var båden fyldt med iskoldt vand. Du kan forestille dig, hvor meget der ville have kæmpet for at få mindst en redningsbåd eller en redningsvest, men de var korte af redningsbåde og redningsveste, så folk kæmpede for livet og samlet som sværmende bier. Desværre blev kun 705 passagerer reddet, og over 1500 passagerer blev tabt til de kolde dødshænder på den mest tragiske måde nogensinde.

I det omfang der var overlevende, var punktet klsom båden blev ødelagt først blev opdaget i 1985 efter 32 år af hændelsen af ​​en fransk og amerikansk ekspedition, som blev ledet af Jean Louis Michel og Robert Ballad.

The Sinking Of The Titanic: Her er 5 faktorer, der kan have forårsaget det

1. Skibets upålidelige byggematerialer

Opdagelsen af ​​det forliste skib gav ledetråde tilmaterialer, som det blev konstrueret med. Videnskabsmænd, der tog deres bud for at undersøge årsagerne til, at det usænkelige fald studerede et stykke stål opdaget fra det ødelagte skib. De besluttede at køre et eksperiment med stålet og fandt ud af, at så snart stålet blev løftet fra et isvand og hamret, gik det hele i stykker. De konkluderede, at stålet var sprødt, men andre stykker samlet fra skibet afviste ikke sætningen. Man kunne antage, at der var en blanding af både pålideligt og upålideligt materiale, der blev brugt i konstruktionen af ​​skibet.

2. Nitter og sil

Efter afvisning af stålteoremet,McCarty og Foecke hentede nogle nitter, der blev brugt i konstruktionen af ​​Titanic, og konkluderede, at de indeholdt høje koncentrationer af en rest, der kunne gøre metal udsat for brud kendt som Slag. Harland & Wolff fortsatte forskningen og opdagede, at nitterne, der blev brugt i dens konstruktioner, heller ikke var pålidelige.

3. Isbjergkollisionen

Ifølge oplysningerne var der en fejlkommunikationmellem radiooperatøren; Jack Phillips og skibets kaptajn; Edward Smith påpegede imidlertid kaptajnen det faktum, at tilsynet med isbjergadvarslen ikke kunne læses, fordi der ikke var nogen mesters Service Gram, hvilket ville have peget på, at beskeden var presserende. Selvom der har været registreringer af, at et besætningsmedlem vendte skibet på den forkerte måde, blev dette vidnesbyrd afgivet af barnebarn af den overlevende officerer Charles Lightoller.

4. Klima

Andre har lagt skylden på klimaet ved at verificeredette havde New York Times angiveligt talt om året og hvor iskaldt Nordatlantisk var blevet. Nyere forskning nøjagtigt i 2012 peger på det faktum, at der var en mulig forekomst af en sjælden månebegivenhed, der muligvis har sprængt isbjerget ud på Titanics vej.

5. Mangel på kikkert og redningsbåd

Der var ingen adgang til kikkerten på skibetpå grund af den formand, der havde nøglerne, var ingen at finde, måske hvis han var omkring, kunne katastrofen have været afværget. Der er også ekstrem overbevisning om, at flere liv ville være blevet reddet, hvis der var nok redningsbåde i skibet, men med det tillidsniveau, dets bygherrer havde, havde de aldrig vidst, at deres håb ville blive brudt bare få dage efter afgang.